Île-de-France Mobilités ha adjudicado a CAF un contrato por valor de más de 150 millones de euros para el suministro de 15 trenes tranvía destinados a la ampliación de la línea T13, que conectará Saint-Germain-en-Laye con Achères.
El contrato incluye adicionalmente la opción del suministro de repuestos para la flota, así como trenes adicionales. Está previsto que el nuevo material rodante sea fabricado en la planta que CAF tiene en Bagnères-de-Bigorre, en la región francesa de Altos Pirineos.
La línea T13, inaugurada en 2022 y operada por RATP Cap Île-de-France, presta servicio en el oeste de París y facilita la conexión con las redes RER, Transilien y TER. La ampliación busca mejorar la movilidad en la zona, reducir los tiempos de viaje y alcanzar una frecuencia de 10 minutos en hora punta, reforzando la intermodalidad con las líneas RER A, RER E y Transilien L.
Los nuevos vehículos estarán basados en la plataforma URBOS de CAF. Tendrán 42 metros de longitud, 2,65 metros de anchura y capacidad para 86 pasajeros sentados y 170 de pie. Además, el 75% de su superficie dispondrá de piso bajo, facilitando el acceso a personas con movilidad reducida. Incorporarán climatización y sistemas de información dinámica para los pasajeros.
Desde un punto de vista estratégico, la operación confirma el compromiso de la compañía y fortalece su presencia industrial y comercial en el mercado francés, consolidándolo como uno de los principales para el grupo, y desde el punto de vista financiero añade visibilidad de ingresos a futuro.
El importe de más de 150 millones de euros representa aproximadamente un 0,85% sobre la cartera de pedidos total récord de CAF a cierre del 1S26 (17.743 millones de euros) y un 0,96% sobre la cartera ferroviaria (15.609 millones de euros).
