J. L. R. Zapatero, o ex-presidente do Governo, ficou ontem a pé dos cavalos após ser assinalado pelo seu testaferro, Julio Martínez, e pelo proprietário de a companhia aérea Plus Ultra, de cobrar mais de meio milhão de euros por facilitar na primavera de 2021 o resgate governamental – através da SEPI- da companhia... E de anunciá-lo antes de que o Conselho de Ministros o tivesse aprovado.
Em cartas enviadas ao juiz, tanto Julio Martínez Sola, presidente da Plus Ultra, como o testaferro empregado nos seus negócios por Zapatero para cobrar as comissões, o tal Julio Martínez, assinalam o ex-presidente Zapatero como o homem que dirigiu a operação para que o Governo espanhol concedesse um empréstimo de 53 milhões a uma companhia aérea com dois aviões e que o Conselho de Ministros qualificou de “estratégica”. Zapatero era quem “marcava os passos a seguir”
A companhia aérea não cumpria os padrões estabelecidos pela SEPI para ser resgatada: não estava em lucros antes da pandemia, mas sim em perdas desde a sua criação. Não estava em dia nas suas relações com a administração pública espanhola -tinha dívidas com a Segurança Social, que foram adiadas- e dificilmente poderia ser considerada estratégica quando apenas realizava 0,03% dos voos controlados pela AENA.
O recebimento da comissão acordada por Zapatero para esse resgate, de 1%, já estava convenientemente acreditado, embora o realizasse através do seu testaferro. Assim, o problema ressurge agora, mas focando não já em Zapatero, mas diretamente no presidente do Governo, Pedro Sánchez.
Porque para que haja um resgate tem que haver um resgatador. E o que era o ministro responsável pela área, o hoje encarcerado José Luis Ábalos, foi muito claro a esse respeito. Ele soube do resgate no mesmo Conselho de Ministros, a 9 de março. Mais, seguindo indicações do seu segundo, Pedro Saura, opôs-se ao mesmo. Segundo Saura “deverias dizer ao presidente que tem que suspender e reverter o acordo da Plus Ultra, e que a SEPI está fora de controle”.
O próprio Ábalos reconheceu que “Zapatero me pressionou para facilitar o resgate da Plus Ultra”, e que ao não conseguir -porque “não era uma companhia aérea consolidada” - “Zapatero me ponteou”... A quem se poderia recorrer se o ministro da área e número 2 do PSOE se opunha ao resgate?. Assim, já sabem, a partir de agora Zapatero passa a ser -outro mais- “Essa pessoa de que você me fala”.