Morgan Stanley | FERROVIAL, OVERWEIGHT, 45 EUR, La compañía bate en un +5% al consenso en EBITDA 2Q24 del grupo, aunque se queda por detrás (-4% vs css) en su división de autopistas de peaje… por lo que cree que el mercado va a considerar esta batida, de baja calidad. Esto último se ha debido tanto a unos datos de tráfico que se han quedado por detrás de lo esperado, en algunos casos (I-77, NTE), como por un aumento de costes en alguno de sus activos. Nic Mora destaca la batida en tráfico y tarifas en I-66 (+34% YoY), como una tendencia que se podría mantener durante el año. Nic pone el foco en la selección de un comprador para SR400 (Managed Lanes en Atlanta), ya que el mercado vería como algo negativo que FER no ganase el proyecto.
