Morgan Stanley | El presidente electo, Donald Trump, ha propuesto un nuevo arancel sobre todos los productos que vienen de México (+25%), Canadá (+25%) y China (+10%). La exposición directa a EEUU en términos de ingresos para las fabricantes de autos europeas está muy limitada, pero Stellantis tiene plantas de fabricación en México y Canadá. De los fabricantes de camiones, Daimler Truck tiene bastante exposición a EEUU a través de su producción en México. De momento no se ha dicho nada sobre los aranceles a los coches Europeos vendidos en EEUU, pero ahora mismo los coches americanos tienen tarifas del 10% en Europa y los coches europeos solo del 2,5% en aquel mercado. Las fabricantes están pidiendo flexibilización en materia de regulación de CO2 para compensar el riesgo arancelario. Si esto prospera, sería particularmente positivo para VW.
La exposición a EEUU de los fabricantes de autos europeas a los potenciales aranceles, está muy limitada, pero Stellantis tiene plantas en México y Canadá
