El Consejo de Dirección y el Comité de Empresa de Porsche alcanzaron un acuerdo sobre el “Future Package”, un pilar clave del “Programa de Reestructuración Estratégica y Reducción de Costes 2030”, que se presentará íntegramente en el Capital Markets Day de octubre. El documento incluye medidas como la protección del empleo y de las plantas hasta 2035, inversiones acumuladas de 2.100 millones de euros en Zuffenhausen y Weichbass, una reducción socialmente responsable de otros 5.000 puestos de trabajo para 2035, principalmente mediante bajas naturales, iniciativas integrales para reducir costes de personal, mayor flexibilidad y productividad y el diferimiento de las subidas salariales hasta 2035 junto con menores bonificaciones.
Además, a diferencia de Volkswagen, la estructura de gobierno de Porsche es menos compleja y carece de la influencia de la Ley Volkswagen o del Estado de Baja Sajonia, lo que facilita la aplicación de cambios estratégicos, por lo que si bien valoramos positivamente el renovado enfoque en la reducción de costes bajo la dirección de su nuevo consejero delegado, mantenemos nuestro escepticismo sobre la capacidad del grupo para alcanzar la parte alta de su objetivo de margen EBIT a medio plazo, entre el 10 y el 15% y conservamos una visión bajista sobre el valor dados los persistentes vientos en contra y retos estructurales en China y Estados Unidos, donde la creciente competencia, la presión sobre los precios y la debilidad de la demanda lastrarán la rentabilidad y limitarán la recuperación de los márgenes.
