Link Securities | Airbus (AIR) ha retrasado los planes de volar un avión propulsado por hidrógeno para 2035, lo que supone un revés para las esperanzas de la industria de la aviación de alcanzar el cero neto, según informó el lunes el diario Expansión. La decisión de abandonar el plazo para la entrada en servicio de la aeronave de corto alcance ya ha sido comunicada a los empleados. Airbus se negó a hacer comentarios específicos sobre una declaración de los sindicatos franceses que decían que la entrada en servicio se había retrasado entre cinco y diez años.
La compañía dijo recientemente a Financial Times que "2035 sigue siendo la ambición" para el avión después de que las aerolíneas europeas redujeran esta semana sus ambiciones sobre el papel del hidrógeno para alcanzar el cero neto para 2050. Airbus ha reconocido después que se espera que el avión de hidrógeno llegue más tarde de 2035 y agrega que sigue comprometido con su objetivo de llevar al mercado un avión comercialmente viable propulsado por hidrógeno.
Sin embargo, la compañía afirmó que reconoce que desarrollar un ecosistema de hidrógeno, incluyendo infraestructura, producción, distribución y marcos regulatorios, es un desafío enorme que requiere colaboración e inversión global. Los acontecimientos recientes, añadió, indican que el progreso en los facilitadores clave, en particular la disponibilidad de hidrógeno producido a partir de fuentes de energía renovables a gran escala, es más lento de lo previsto.
