Bankinter | Airbus anunció ayer varios pedidos de 132 aviones de carga y pasajeros, en el primer día del Salón aeronáutico de París que se celebra esta semana, de las compañías saudí de leasing AviLease (40 aviones de varios modelos, que podría ampliarse en el futuro), Riyadh Air (25), la polaca LOT (27) y la japonesa ANA
(40).
Opinión del equipo de análisis: Buenas noticias en contratación, aunque el principal reto de la compañía sigue siendo acelerar la cadena de producción. La semana pasada Airbus elevó un 2% su previsión de demanda de aviones en los próximos 20 años (espera que la industria entregue 43.420 aviones comerciales entre 2025 y 2044). La Cartera de Pedidos de Airbus asciende a 8.726 unidades (+1,2% a/a) al cierre de 1T 2025, más de 11x las entregas de 2024. Airbus no ha dado importes de los contratos.
Este año sus objetivos contemplan entregas de 820 unidades de aviones comerciales (desde 766 unidades entregadas en 2024). En 2025 prevé un EBIT ajustado de 7.000M€ (vs 5.500M€ en 2024) y un FCF antes de M&A y financiación de clientes del entorno de 4.500M€ (vs 3.500M€).
