Link Securities | Acciona y ACS, por un lado, y Ferrovial, por otro, forman parte de los dos consorcios que han pasado a la fase final para diseñar, construir, financiar, explotar y mantener uno de los grandes proyectos de autopistas de peaje que hay en marcha en EEUU, la SR-400 Express Lanes de Atlanta, en Georgia. El valor del proyecto, instrumentado a través de un modelo de managed lanes (peajes dinámicos), se aproximaría a
los 2.000 millones de euros.
ACS se ha sumado al consorcio que integraban inicialmente Acciona y el fondo de infraestructuras francés Meridiam.
Los dos grupos españoles forjan así una nueva alianza por un proyecto internacional. Mientras, Ferrovial concurre a través de sus filiales Cintra y Ferrovial Construcción en un consorcio del que forma parte el fondo australiano Macquarie, socio de Ferrovial en otras infraestructuras internacionales como los aeropuertos de Aberdeen, Glasgow y Southampton, en Reino Unido, y el británico John Laing.
Inicialmente, el Departamento de Transportes de Georgia había preseleccionado también a un consorcio integrado por la concesionaria ASTM, propiedad de la italiana Gavio y el fondo francés Ardian y la compañía israelí Shikun & Binui. La constructora española FCC participaba con ésta y con Sinelec en la UTE (unión temporal de empresas) para la construcción. Sin embargo, este grupo de empresas se ha descolgado de la puja, de acuerdo con fuentes conocedoras del caso.
