Link Securities | El Gobierno de Portugal ha lanzado uno de los mayores proyectos de infraestructuras que hay en ciernes en Europa, según informó ayer el diario elEconomista.es. Con un presupuesto de casi 2.000 millones de euros, la licitación para el diseño, construcción, financiación y posterior explotación y mantenimiento del primer tramo, entre Oporto y Aveiro (Oiã), de la línea de alta velocidad ferroviaria Lisboa-Oporto, instrumentada a través de un contrato de asociación pública-privada, ha atraído a, al menos, cinco alianzas y en cuatro hay presencia española.
De acuerdo con fuentes del mercado conocedoras, Acciona, FCC y Ferrovial han unido fuerzas en un consorcio en el que aún podrían incorporar a algún grupo portugués o fondo de inversión. Mientras, la andaluza Azvi ha acordado aliarse con la constructora italiana Webuild -antigua Salini Impregilo-, el fondo británico John Laing y tres firmas lusas, el operador de carreteras Ascendi, propiedad del fondo galo Ardian, la ingeniería Tecnovia y el fondo TIIC.
