Banco Sabadell | Publicó la semana pasada la cifra de entregas de 62 durante el mes de octubre (vs 50 en sept’24 y 71 en oct’23), situando el total de entregas en 2024 en 559 (vs 559 en el mismo período de 2023, +0%). Por otra parte, durante el mes se registraron un total de 82 nuevos pedidos y ninguna cancelación. Los pedidos netos hasta oct’24 se sitúan en 730 (vs 1.334 hasta oct’23).
Valoracion: A pesar de que el dato de entregas publicado por Airbus supone una mejora secuencial, continúa reflejando problemas de suministro y degradación del entorno operativo. Recordamos en este sentido que AIR indicó en los Rdos. 3T’24 (31-oct) que mantiene el guidance de entregas cerca de 770 aviones (BS(e) en línea) aclarando que consideran que más/menos 20 aviones está dentro del rango guiado. Así, para alcanzar los 770 aviones comentados tendría que entregar ~211 aviones, lo que supone un +20% vs 176 entregados en nov/dic’23 y, si bien parece exigente, una cierta mejora esperada por la compañía en las entregas de motores en la parte final de año, podría permitirles alcanzar el objetivo al menos en la parte baja de dicho rango.
